mario81 ha scritto:io sono della tua stessa opinione..
temperatura olio cambio e riduttore sono una buona cosa..
per i fari ausiliari in notturna aiutano, anche il faro da lavoro,

comandi del verricello?

riderbw ha scritto:secondo me anche un indicatore temperatura gas di scarico non sarebbe male.
Visto che i collettori già hanno la tendenza a imbananarsi tenere d'occhio le temperature (specie dopo mappa) non è male

Guybrush Treepwood ha scritto:

riderbw ha scritto:secondo me anche un indicatore temperatura gas di scarico non sarebbe male.
Visto che i collettori già hanno la tendenza a imbananarsi tenere d'occhio le temperature (specie dopo mappa) non è male

Ci ho pensato in effetti... Sbaglio o i pirometri costano parecchio?

Jerry ha scritto:Hai ancora l'impianto dei vetri elettrici da qualche parte o te ne sei già sbarazzato?

Guybrush Treepwood ha scritto:Mi rivolgo a tutti voi per un consiglio. Già che sono dietro, devo fare qualche lavoro agli interni fra rivedere l'impianto elettrico e audio, sedili ecc... E già che devo tirare dei fili in giro, potrebbe essere l'occasione per sistemare definitivamente la plancia razionalizzando tasti, strumenti ecc..
Personalmente, sono uno che all'interno della macchina ama l'essenziale. Meno roba c'è, meglio è. Con ogni probabilità elimino l'impianto aria compressa fisso, ho già eliminato i vetri elettrici e l'inverter, non ho luci supplementari, non ho strumenti aggiuntivi. Ho un'autoradio ed il CB. Questo per dire che ho tutto lo spazio che voglio per aggiungere degli strumenti, ma solo se servono veramente. Non mi interessa avere la plancia di un aereo di linea. Poco, fatto bene e soprattutto utile.
Come strumenti, il nano ha dentro già molto, inclusi contagiri, voltmetro, termometro acqua, pressione turbo. Quindi vorrei montarlo fisso. Chicco suggeriva eventualmente un manometro olio, e mi pare saggio. Altri suggerimenti? Temperatura olio cambio e riduttore possono servire? Toby magari non avrebbe rotto il riduttore se avesse visto aumentare la temperatura...
Inoltre: Volendo potrei montare il faro da lavoro e delle luci sul cage, che è predisposto per 4 fari ausiliari. Visto che rumo spesso di notte, chi le ha ne farebbe a meno? O meglio cambiare i fari di serie con roba più seria?

Guybrush Treepwood ha scritto:

Jerry ha scritto:Hai ancora l'impianto dei vetri elettrici da qualche parte o te ne sei già sbarazzato?

Ho tutto, portiere incluse

taeniura74 ha scritto:Io penso che le foderine, come quelle che avevo io, color sabbia, starebbero d'incanto...lo so, non ha niente a che vedere con le modifiche serie...ma si sa, io amo le cose superflue ahahahaha....con il telo starebbero da dio

Jerry ha scritto:

Guybrush Treepwood ha scritto:

Jerry ha scritto:Hai ancora l'impianto dei vetri elettrici da qualche parte o te ne sei già sbarazzato?

Ho tutto, portiere incluse

Beh, visto che invece a me interesserebbe mettere i vetri elettrici se volessi sbarazzartene, ecco... io ti agevolerei volentieri!

Dani4x4 ha scritto:

Guybrush Treepwood ha scritto:Mi rivolgo a tutti voi per un consiglio. Già che sono dietro, devo fare qualche lavoro agli interni fra rivedere l'impianto elettrico e audio, sedili ecc... E già che devo tirare dei fili in giro, potrebbe essere l'occasione per sistemare definitivamente la plancia razionalizzando tasti, strumenti ecc..
Personalmente, sono uno che all'interno della macchina ama l'essenziale. Meno roba c'è, meglio è. Con ogni probabilità elimino l'impianto aria compressa fisso, ho già eliminato i vetri elettrici e l'inverter, non ho luci supplementari, non ho strumenti aggiuntivi. Ho un'autoradio ed il CB. Questo per dire che ho tutto lo spazio che voglio per aggiungere degli strumenti, ma solo se servono veramente. Non mi interessa avere la plancia di un aereo di linea. Poco, fatto bene e soprattutto utile.
Come strumenti, il nano ha dentro già molto, inclusi contagiri, voltmetro, termometro acqua, pressione turbo. Quindi vorrei montarlo fisso. Chicco suggeriva eventualmente un manometro olio, e mi pare saggio. Altri suggerimenti? Temperatura olio cambio e riduttore possono servire? Toby magari non avrebbe rotto il riduttore se avesse visto aumentare la temperatura...
Inoltre: Volendo potrei montare il faro da lavoro e delle luci sul cage, che è predisposto per 4 fari ausiliari. Visto che rumo spesso di notte, chi le ha ne farebbe a meno? O meglio cambiare i fari di serie con roba più seria?

se vuoi ti rivendo il faro da lavoro posteriore che mi hai venduto ad un raduno circa 6 anni fa... ancora nella scatola

Guybrush Treepwood ha scritto:

mario81 ha scritto:io sono della tua stessa opinione..
temperatura olio cambio e riduttore sono una buona cosa..
per i fari ausiliari in notturna aiutano, anche il faro da lavoro,

comandi del verricello?

Sul cruscotto ho una pulsantiera con sette tasti. Avendo tolto un sacco di roba, di questi sette, attualmente solo quello del webasto e uno per attivare una presa 12V nel cassone sono impegnati. Quindi ne avanzo cinque. In effetti ne posso usare uno per comandare il verro... L'ideale sarebbe uno di quelli dei vetri elettrici che hanno già avanti, indietro e posizione centrale off. Grazie, buon suggerimento!

Guybrush Treepwood ha scritto:

riderbw ha scritto:secondo me anche un indicatore temperatura gas di scarico non sarebbe male.
Visto che i collettori già hanno la tendenza a imbananarsi tenere d'occhio le temperature (specie dopo mappa) non è male

Ci ho pensato in effetti... Sbaglio o i pirometri costano parecchio?

Jerry ha scritto:

Guybrush Treepwood ha scritto:

mario81 ha scritto:io sono della tua stessa opinione..
temperatura olio cambio e riduttore sono una buona cosa..
per i fari ausiliari in notturna aiutano, anche il faro da lavoro,

comandi del verricello?

Sul cruscotto ho una pulsantiera con sette tasti. Avendo tolto un sacco di roba, di questi sette, attualmente solo quello del webasto e uno per attivare una presa 12V nel cassone sono impegnati. Quindi ne avanzo cinque. In effetti ne posso usare uno per comandare il verro... L'ideale sarebbe uno di quelli dei vetri elettrici che hanno già avanti, indietro e posizione centrale off. Grazie, buon suggerimento!

Io ho 2 Carling MOM-OFF-MOM single pole apposta per i verri, che poi non ho utilizzato per cambio progetto!

taeniura74 ha scritto:Io opterei sempre la stoffa canvas...anche se decidi per il rivestimento dei sedili

Guybrush Treepwood ha scritto:
Io per i vetri elettrici ho due Carling, però non sono single pole. Uno dei tuoi due direi che te lo compro volentieri